انتباه:يمكن شحن بطاريات 1.5V من نوع Li-ionاكستار L4,اكستار L8، اكستار LC4، اكستار LC8و شوكولاتة سوشاين 1.5V شاحن. لا يمكننا ضمان الأداء الوظيفي مع أجهزة الشحن التابعة لجهات خارجية (الشركات المصنعة الأخرى) 1.5V (الشواحن غير متضمنة).
يجعل جهد الخرج المستقر والعالي بطاريات الليثيوم أيون 1.5 فولت متوافقة مع جميع الأجهزة التي تم تحسينها للعمل مع بطاريات يمكن التخلص منها وحيث يسبب الجهد المنخفض لبطارية NiMH (1.2 إلى 1.35V) مشاكل. يؤدي الجهد العالي إلى أداء أعلى في العديد من الأجهزة، على سبيل المثال. العديد من المشاعل أو الأضواء الخيالية أكثر سطوعًا أو أن المحركات (الألعاب وأدوات المطبخ) تعمل بشكل أسرع من بطاريات NiMH القابلة لإعادة الشحن.
هام: شحن 1.5V لا يمكن شحن بطاريات Li-ion إلا باستخدام شاحن مصمم لهذا الغرض. لا يُسمح بالشحن باستخدام شاحن تقليدي لبطاريات NiMH/NiCd أو Li-ion. من غير الممكن أيضًا الشحن على المحطة الأساسية لهواتف الراديو/المنزل. هذا سوف يدمر البطاريات.
أجهزة الشحن المناسبة:اكستار L4,اكستار L8,اكستار LC4،اكستار LC8وشوكولاتة سوشاين-1.5V
شواحن بطاريات Li-ion 1.5V من الشركات المصنعة الأخرى ليست متوافقة بالضرورة.
1.5 تعمل البطاريات القابلة لإعادة الشحن فولت المعتمدة على تقنية أيون الليثيوم مع مؤشر من النوع AAA/AA المستخدم على نطاق واسع على إحداث ثورة في إمدادات الطاقة المتنقلة للعديد من التطبيقات القياسية. يمكّن المؤشر الأجهزة (ذات وظيفة مؤشر الطاقة المنخفضة) من تذكير المستخدم في الوقت المناسب عندما تكون الطاقة غير كافية.
توفر البطارية مزايا رائعة بسبب انخفاض الجهد الكهربي. لا تحتوي معظم التطبيقات على قطع الجهد المنخفض الخاص بها، ولكنها لا تلحق الضرر بالبطارية المنظمة إلكترونيًا 1.5V بطارية ليثيوم أيون، كما هو الحال مع بطاريات NiMH/NiCD. 1000 وبالتالي فإن دورات الشحن ممكنة تمامًا مع 1.5V بطارية ليثيوم أيون في ظل ظروف حقيقية.
العيوب:يسمح التحكم الإلكتروني فقط بتيار التفريغ المحدد في الأشكال الرئيسية. لا يمكن شحن البطاريات إلا بشاحن مناسب.
يرجى ملاحظة ما يلي: المحركات الكهربائية، على سبيل المثال. في سيارات الألعاب، تتطلب عدة أضعاف الحمل المستمر المحدد عند بدء التشغيل.
https://www.pocketnavigation.de(معلومات مفصلة للغاية واختبارات مقارنة للبطاريات 1.5V)
يرجى ملاحظة أن خلايا الليثيوم يجب أن تستخدم فقط من قبل الأشخاص المؤهلين.
يمكن أن يؤدي التعامل غير الصحيح أو قصر الدائرة الكهربائية إلى نشوب حريق أو انفجار.
تتميز بطاريات الليثيوم أيون بأنها مستقرة حرارياً ولا تخضع لتأثير الذاكرة.
إنها تعمل على أساس الليثيوم وتتميز بكثافة طاقة عالية.
*اليتيح التحكم الدقيق في الجهد IC إمكانية تذكير المستخدم في الوقت المناسب إذا كانت الطاقة غير كافية.
وظيفة:1.5V تعمل بطارية الليثيوم أيون كالمعتاد بجهد ثابت (فولت)؛ قبل وقت قصير من نفاد البطارية، تقوم إلكترونيات IC بتقليل الجهد إلى تقريبًا. 1.2V. وبالتالي فإن الأجهزة التي تحتوي على مؤشر تغيير البطارية تذكر المستخدم بتغيير البطارية أو شحنها، كما هو الحال مع البطاريات غير القابلة لإعادة الشحن أو 1.2V البطاريات القابلة لإعادة الشحن. يتم إيقاف تشغيل بطاريات Li-ion التقليدية 1.5V بدون مؤشر عند الجهد العالي (فولت) دون إعطاء المستخدم أي إشارة إلى أن البطارية فارغة.
البيانات الفنية
| الطاقة المتاحة ميغاواط ساعة | 1620 ميجاوات ساعة |
| السعة في mAh | تقريبا. 1000mAh |
| دقيقة. السعة في mAh | 900mAh ± 50mAh |
| الجهد الاسمي | 1،5V |
| مؤشر إشارة الجهد | 1،1V |
| الأعلى. تيار التفريغ | 2.0A (2000mA) |
| تيار الشحن | 0.xx – 0.27A |
| القطب الإيجابي | زيادة (الزر العلوي) |
| عدد ممكن من الدورات | تقريبا. 1000 دورات |
| القطر | 10.00 mm ± 0.3 mm |
| الارتفاع | 44.20 mm ± 0.5 mm |
| الوزن | 9 ز ± 1 ز |
| درجة حرارة التخزين | -20~50°C (موصى به 25±5°C |
| ورقة البيانات | XTAR 1.5V AA |
| ورقة بيانات السلامة | صحيفة بيانات سلامة المواد |
| اختبار النقل | UN38.3 |
| اختبار النقل البحري | UN38.3 البحر |
| اختبار النقل الجوي | UN38.3 الهواء |
| الشحن الحالي طبيعي | 0.25A (250mA) |
| تيار الشحن السريع | 500 مللي أمبير |
| شحن درجة حرارة التشغيل | 0 °C – 45 °C |
| تفريغ درجة حرارة التشغيل | -20 °C – 60 °C |
| درجة حرارة التخزين (2) | يوصى به عند 25 ± 5 درجة مئوية |
مبدأ التشغيل:
ذات جودة عالية3.6V(4.2V مشحونة بالكامل) خلية ليثيوم أيون، مع تقريبًا.440mAh، يحقق قدرة1000mAhمع التنظيم الإلكتروني لأسفل إلى جهد ثابت قدره1.5V ثم 1.1V. (1620 ميجاوات/ساعة)
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.